簡體中文 
English
螺杆修複方法：
1、 扭斷的螺杆要根據機筒的實際内徑來考慮，按與機筒的正常間隙進行新螺杆的外徑偏差進行制造。
2、 磨損螺杆直徑縮小的螺紋表面經處理後，熱噴塗耐磨合金，然後再經磨削加工至尺寸。這種方法一般有專業噴塗廠加工修複，費用還比較低。
3、 在磨損螺杆的螺紋部分堆焊耐磨合金。根據螺杆磨損的程度堆焊 1~2mm 厚，然後磨削加工螺杆至尺寸。這種耐磨合金由C、Cr、Vi、Co、W和B等材料組成，增加螺杆的抗磨損和耐腐蝕的能力。專業堆焊廠對這種加工的費用很高，除特殊要求的螺杆，一般很少采用。
4、 修複螺杆也可使用表面鍍硬鉻方法，鉻也是耐磨和抗腐蝕的金屬，但硬的鉻層較容易脫落。
機筒修複如下：
機筒的内表面硬度高于螺杆，它的損壞要比螺杆來得晚。機筒的報廢就是内徑直徑由于時間磨損而增大。它的修複方法如下：
1、因磨損增加直徑的機筒，如果還有一定的滲氮層時，可把機筒内孔直 接進行镗孔，研磨至一個新的直徑尺寸，然後按此直徑配制新螺杆。
2、機筒内徑經機加工修整重新澆鑄合金，厚度在 1~2mm 間，然後精加工至尺寸。
3、一般情況下機筒的均化段磨損較快，可将此段（取 5~7D 長）經镗孔修整，再配一個滲氮合金鋼襯套，内孔直徑參照螺杆直徑，留在正常配合間隙，進行加工配制。
浙江·舟山市定海區雙橋街道臨港二路 1 支路 8 号
0580-8058728
0580-8058708
Intai@zsytlg.com